لغة
مكونات رافعة تفريغ السفن من نوع الجرافة
تتكون رافعة تفريغ السفن ذات الذراع الجسرية من إطارات أبواب أمامية وخلفية، وعوارض أمامية وخلفية، وعوارض أفقية أمامية وخلفية، وقضبان ربط أمامية وخلفية، وإطارات أبواب صغيرة، ودعامات قطرية، وعوارض جانبية، ومنصات تشغيل، وقواديس، وأقواس، وهياكل معدنية أخرى، بالإضافة إلى آليات الرفع والفتح والإغلاق، وآليات تشغيل العربة (مدمجة في آلية واحدة تُعرف بآلية الأسطوانة الرباعية)، وآلية رفع الذراع، وآلية تشغيل العربة، ونظام استقبال المواد من الذراع والقادوس، ونظام رش الماء لمنع الغبار، وكابينة قيادة متنقلة، ومرافق صيانة، ومرافق مساعدة للسلامة مثل جهاز منع التسلق، ونظام التثبيت، ونظام الربط، وخطاف الأمان، وجهاز الحد؛ ونظام كهربائي ومكونات أخرى. تتميز هذه الرافعة بوظائف الإمساك والرفع وتشغيل العربة، بالإضافة إلى إمكانية إمالة الذراع وتشغيل العربة، وهي موثوقة الاستخدام، وخفيفة الوزن، وذات ثبات جيد، وكفاءة عالية في تفريغ السفن، وعمر خدمة طويل، وسهولة الصيانة. تتراوح طاقتها الإنتاجية من 500 طن/ساعة إلى 4000 طن/ساعة. تبلغ أقصى قدرة تفريغ للسفن حاليًا 4500 طن/ساعة. وقد وصلت أقصى قدرة تفريغ لنوع معين من السفن إلى 400 ألف طن.
تعتمد رافعة تفريغ السفن ذات الجسر المزودة بذراع رافعة على محرك تيار متردد متغير التردد مع نظام تغذية راجعة للطاقة، مما يوفر الطاقة ويزيد الكفاءة. كما أنها مزودة بنظام متطور لكبح الغبار بالضباب الجاف، وهو نظام نظيف وصديق للبيئة. ويحتوي نظام التفريغ على عربة توزيع مواد متحركة وبكرات قابلة للفصل، مما يتيح لها التكيف مع الظروف البيئية ومتطلبات الصيانة، ويحسن بشكل فعال من قدرة التحميل والتفريغ في المحطة.
رافعة تفريغ السفن ذات الذراع الجسرية هي رافعة مخصصة لتفريغ البضائع السائبة، تستخدم عربة مزودة بجرافة تتحرك دوريًا على طول هيكل الجسر. أثناء التشغيل، تقوم الجرافة بسحب البضائع السائبة من الكابينة ورفعها خارج المخزن. تتحرك عربة التحميل باتجاه الشاطئ وتفرغ البضائع السائبة في القمع الموجود في إطار الباب الأمامي، ثم تُنقل إلى ساحة الشحن عبر نظام السيور الناقلة.
تُنجز عمليات رفع وفتح وإغلاق ونقل دلو تفريغ السفن بشكل أساسي بواسطة آليات الدعم والفتح والإغلاق والعربة. وتُشغَّل هذه الآليات الثلاث بواسطة محرك الدعم ومحرك الفتح والإغلاق ومحرك العربة عبر الأسطوانة لتحريك الحبل السلكي وتنسيق حركة الإمساك.
عندما تعمل رافعة تفريغ السفن الكبيرة ذات الذراع الجسرية بشكل طبيعي، غالباً ما يكون من الضروري تحريك الآلة بأكملها أفقياً، ويتم هذا التحريك بواسطة آلية حركة العربة. ولمنع ذراع الرافعة من الاصطدام بالهيكل العلوي للسفينة أو التعرض لعاصفة، يمكن إمالة العارضة الأمامية، ويتم هذا التحريك بواسطة آلية الإمالة.