لغة
الخصائص الهيكلية لرافعات تحميل السفن
تتضمن الآليات الرئيسية لرافعات تحميل السفن ما يلي: آلية الحركة، وآلية إمالة الذراع، وآلية تلسكوب الذراع، وآلية سير الذراع، وآلية المنزلق، وآلية لف الكابل، وغيرها. أثناء التشغيل، يمكن تعديل موضع الحركة، وموضع الدوران، وزاوية الإمالة، وطول المنزلق التلسكوبي لتلبية متطلبات موضع الكابينة. عادةً لا يمكن لرافعات تحميل السفن السائبة المستمرة العمل بشكل مستقل، بل يجب أن تعمل بالتنسيق مع سيور النقل الأرضية.
(1) تتكون آلية الحركة من جهاز حركة، ورافعة، ومرساة، ومشبك سكة حديدية، وما إلى ذلك.
(2) يتكون هيكل البرج من برج، وكابينة للسائق، وجهاز محرك حزام ذراع الرافعة، وجهاز محرك إمالة ذراع الرافعة، وما إلى ذلك.
(3) يتم تركيب ذراع رئيسي أمام البرج. ويرتبط الطرف الخلفي للذراع الرئيسي بالبرج (في الجزء العلوي من الرافعة) بواسطة مسمار. أما الطرف الأمامي للذراع الرئيسي فيستند على حبل سلكي أعلى البرج، ويتحرك لأعلى ولأسفل عن طريق لف هذا الحبل. بالإضافة إلى ذلك، توجد عجلات في أعلى وأسفل الذراع الرئيسي، تدعم معًا الذراع التلسكوبي. كما تم تجهيز الطرف الأمامي للذراع الرئيسي بجهاز تشغيل للذراع التلسكوبي. ويرتبط الطرف الأمامي للذراع التلسكوبي بالمنزلق التلسكوبي بواسطة مسمار؛ أما الطرف الآخر فيتم التحكم فيه بواسطة أسطوانة هيدروليكية لتدوير المنزلق، وتوجد منصة دوارة أعلى الأسطوانة التلسكوبية. هذه المنصة الدوارة مزودة بجهاز تشغيل دوار للمنزلق.
(4) تتكون عربة الذيل من دعامات خارجية، وإطار عربة الذيل، وقمع، وما إلى ذلك، وتتكون من قضبان توصيل وبرج.