Типичные неисправности роторных штабелеукладчиков-реклаймеров

Роторный погрузчик-штабелеукладчик подвержен износу в процессе эксплуатации. Традиционное решение предприятий — ремонт путем сварки или шлифовки после механической обработки, но оба метода имеют определенные недостатки: термическое напряжение, возникающее при высокотемпературной сварке, не может быть полностью устранено, что может привести к повреждению материала и деформации или поломке деталей; а шлифовка ограничена толщиной покрытия, которое легко отслаивается; и оба метода являются методами ремонта металла, которые не могут изменить соотношение «твердый к твердому». Под воздействием различных сил износ все равно повторится.

В современных западных странах для устранения вышеуказанных проблем используются полимерные композитные материалы, наиболее широко применяется американская технология Fortune Blue (1-я линия), обладающая сверхвысокой адгезией, превосходной прочностью на сжатие и другими комплексными свойствами, а также позволяющая обойтись без разборки и механической обработки. Отсутствует влияние термических напряжений при сварке, и толщина ремонтируемого участка не ограничена. В то же время, изделие обладает преимуществом, которого нет у металлических материалов: оно способно поглощать удары и вибрации оборудования, предотвращая повторный износ и значительно продлевая срок службы деталей оборудования, что позволяет предприятию значительно сократить время простоя. В настоящее время в стране постепенно происходит замена традиционных методов на другие методы при ремонте неисправностей ковшовых штабелеукладчиков и погрузчиков.