Язык
Состав грейферного судоразгрузчика
Судоразгрузочный грейфер мостового типа состоит из передних и задних дверных рам, передних и задних балок, передних и задних горизонтальных ферм, передних и задних стяжных тяг, малых дверных рам, диагональных распорок, боковых ферм, машинных платформ, бункеров и кронштейнов, а также других металлических конструкций, а также механизмов подъема, открытия и закрытия, перемещения тележек (все три механизма объединены в один, называемый четырехбарабановым механизмом), механизма подъема стрелы, механизма перемещения тележек, системы приема материала грейфером и бункером, системы пылезащиты с водяным распылением, мобильной кабины машиниста, средств технического обслуживания и вспомогательных средств безопасности, таких как противовзломное устройство, якорная стоянка, швартовка, предохранительный крюк, ограничительное устройство; электрической системы и других компонентов. Он обладает функциями захвата, подъема, перемещения тележек, наклона стрелы и перемещения тележек, отличается надежностью в эксплуатации, малым весом, хорошей устойчивостью, высокой эффективностью разгрузки судов, длительным сроком службы и удобством обслуживания. Производительность варьируется от 500 т/ч до 4000 т/ч. В настоящее время максимальная производительность разгрузки судов составляет 4500 т/ч. Максимальный водоизмещение разгружаемых судов достигает 400 000 тонн.
Судоразгрузчик мостового грейферного типа использует частотно-регулируемый привод переменного тока с обратной связью по энергии, что обеспечивает энергосбережение и высокую эффективность. Он также оснащен усовершенствованной системой подавления пыли сухим туманом, которая является экологически чистой. Его разгрузочная система оборудована мобильной тележкой для распределения материалов и съемными роликами, что позволяет адаптироваться к условиям окружающей среды и требованиям технического обслуживания, а также эффективно повышать производительность терминала по погрузке и разгрузке.
Судовой грейферный разгрузчик мостового типа — это разгрузчик насыпных грузов, использующий тележку с грейферным ковшом, которая периодически перемещается вдоль рамы мостика. Во время работы грейфер захватывает насыпной груз из каюты и поднимает его из склада. Погрузочная тележка движется к берегу и выгружает насыпной груз в дымоход в передней дверной раме, после чего он по ленточному конвейеру отправляется на грузовую площадку.
Подъем, открытие, закрытие и перемещение грейферного ковша судоразгрузочного устройства в основном осуществляются с помощью опорного, открывающего и закрывающего механизмов, а также тележки. Эти три механизма приводятся в движение опорным двигателем, открывающим и закрывающим двигателем и двигателем тележки через барабан, который приводит в движение стальной трос для координации движения захвата.
При нормальной работе крупногабаритного судоразгрузочного грейфера мостового типа часто возникает необходимость перемещения всей машины в горизонтальном направлении, и это перемещение осуществляется с помощью механизма перемещения тележки. Для предотвращения удара стрелы о верхнюю конструкцию судна или попадания в тайфун, передняя балка может быть наклонена, и это перемещение осуществляется с помощью механизма наклона.