Язык
Конструктивные особенности судопогрузчиков
Основные механизмы судопогрузчиков включают: механизм перемещения, механизм наклона стрелы, телескопический механизм стрелы, механизм ленточного конвейера стрелы, механизм желоба, механизм намотки кабеля и т. д. В процессе эксплуатации положение перемещения, положение вращения, угол наклона и длина телескопического желоба могут регулироваться в соответствии с требованиями к положению кабины. Судопогрузчики непрерывного действия обычно не могут работать автономно и должны работать совместно с наземными ленточными конвейерами.
(1) Передвижной механизм состоит из передвижного устройства, портала, анкера, рельсового зажима и т. д.
(2) Конструкция башни состоит из башни, кабины машиниста, устройства привода ленточного привода стрелы, устройства привода наклона стрелы и т. д.
(3) Перед башней установлена основная стрела. Задний конец основной стрелы соединен с башней (в верхней части портала) штифтом. Передний конец основной стрелы поддерживается тросом на вершине башни и наклоняется вверх и вниз путем наматывания троса. Кроме того, на верхней и нижней частях основной стрелы установлены колеса, которые вместе поддерживают телескопическую стрелу. Передний конец основной стрелы также оснащен приводным устройством для телескопической стрелы. Передний конец телескопической стрелы соединен со телескопическим желобом штифтом; другой конец управляется гидравлическим цилиндром для поворота желоба, а на верхней части телескопического цилиндра предусмотрена вращающаяся платформа. Вращающаяся платформа оснащена вращающимся приводным устройством для желоба.
(4) Хвостовая тележка состоит из опор, рамы хвостовой тележки, дымовой трубы и т. д., а также состоит из шатунов и башни.