Конструкция винтового судоразгрузчика

Машина в основном состоит из металлической конструкции, конвейерной системы, вспомогательного рабочего механизма, системы управления и других частей.

Металлическая конструкция включает в себя портальную раму и опорный цилиндр, поворотный стол на цилиндре, горизонтальную опорную стрелу, вертикальную опорную стрелу и т. д. Портальная рама имеет коробчатую конструкцию, а опоры рамы часто имеют одну жесткую и одну гибкую опору, чтобы избежать повреждения рельсов колесами из-за деформации рамы. В поворотном подшипниковом устройстве используется роликовый подшипник, а горизонтальная и вертикальная стрелы могут иметь трубчатую или коробчатую конструкцию. Для горизонтальной стрелы с большой горизонтальной длиной перемещения следует добавить дополнительную ферму для повышения ее жесткости. На конце горизонтальной стрелы установлен противовес для балансировки собственного веса вертикальной стрелы и вертикального шнекового конвейера. Система транспортировки шнекового судоразгрузчика состоит из вертикального шнекового конвейера, относительно вращающегося устройства для захвата материала, горизонтального шнекового конвейера и шнекового конвейера портальной рамы. За причалом обычно используется ленточная конвейерная система. Вспомогательный рабочий механизм судоразгрузчика включает в себя механизм передвижения судоразгрузчика, механизм поворота поворотной части, гидравлический цилиндр наклона горизонтальной стрелы и расположенный на ней винтовой конвейер горизонтальной стрелы, вертикальную стрелу и расположенный на ней винтовой конвейер вертикальной стрелы, а также гидравлический цилиндр качания разгрузчика.

При работе шнекового судоразгрузчика погрузчик вставляется в кучу материала в кабине. Вращающийся в обратном направлении погрузчик не только подает материал на вертикальный шнековый конвейер, но и предотвращает его выброс из-за центробежной силы, создаваемой резким ускорением вдоль окружности после попадания в транспортировочную трубу. Материал, поступающий на вертикальный шнековый конвейер, поднимается и перемещается на горизонтальный шнековый конвейер через разгрузочное отверстие, затем транспортируется в перегрузочную воронку в центре вращения, а затем по портальному шнековому конвейеру подается на передний ленточный конвейер, параллельный причалу. Шнековый судоразгрузчик использует устройство для автоматической разрыхления и выемки материала. Погрузочная головка машины может достигать различных положений в кабине за счет перемещения рамы, вращения фюзеляжа, а также гидравлического цилиндра наклона и гидравлического цилиндра поворота, обеспечивая непрерывный и бесперебойный поток материала в системе транспортировки разгрузчика с высокой степенью заполнения. Способ транспортировки материалов на причале может определяться в зависимости от конкретных требований процесса погрузки и разгрузки. Материалы могут отправляться на склад или в силос для временного хранения по ленточной конвейерной системе; они также могут загружаться непосредственно в грузовик через погрузочную трубу; или же они могут отправляться к судопогрузчику по ленточной конвейерной системе для погрузки на баржу.